Se apropie localizarea mașinilor-unelte cu cinci axe. Pe locul expozițional al celei de-a 18-a expoziții internaționale de mașini-unelte din China (CIMT2023), există nu numai veterani din industrie, ci și multe fețe noi.
Vizând procesarea de ultimă generație a motoarelor și a lamelor este punctul forte al lui Dalian Kede. Compania are o abordare unică a procesării curbei superioare a rotorului și ocupă un loc în domeniul prelucrărilor aerospațiale.
Fețe surprinzător de noi vin din eroismul lui Shandong. Această companie a fost prima care a realizat matrițe pentru anvelope, reprezentând peste 40% din matrițele de ultimă generație din lume. În calitate de furnizor stabil al Michelin, Bridgestone și Goodyear, primele trei anvelope din lume, are capacități de producție puternice, iar rata de mașini auto-fabricate a depășit 60% foarte devreme, ceea ce este o practică tipică de campion ascuns - mașini auto-construite pentru a asigura stabilitatea propriilor procese. După ce a achiziționat cantități mari de mașini Germany Hammer, Rhodos și Japan Makino, HOMAG a decis să-și producă propriile mașini cu cinci axe. Cu o înțelegere profundă a procesului utilizatorului, acum se dezvoltă rapid și devine o școală de ultimă oră în industrie.
Cu toate acestea, există mai mult sânge nou și sunt mulți soldați ciudați.
Dongguan Evermi de tăiere grea centru de prelucrare a legăturii cu cinci axe, fuzelaj simplu, poate vedea umbra Germaniei DMG. Proiectarea atentă a mecanismului mașinii, de exemplu menținerea pieselor în mișcare departe de zona de prelucrare, poate reduce eficient rata de defecțiuni a pieselor în mișcare. Axul și placa turnantă sunt toate dezvoltate de sine stătătoare.
În mod similar, Weinuo Machine Tool din Sichuan oferă, de asemenea, un număr mare de mașini-unelte cu cinci axe pentru Jilin General Machinery.
Vehiculele cu energie noi generează o nouă cerere. Tesla a făcut din scaunele din spate integrate turnate sub presiune o modă artizanală. Deși există o singură parte în acest proces, mai sunt încă 170 de dimensiuni de prelucrat. În trecut, erau necesare trei mașini cu trei axe, dar acum o mașină cu cinci axe o poate face.
Și pentru a sprijini localizarea acestor mașini-unelte cu cinci axe, există, de asemenea, puterea de la Wuhan Huazhong CNC sistem - Huazhong CNC este strâns legată de utilizatori, și a vedea tipul de "inovație în tonuri de gri" de inovare comună a lanțului de aprovizionare. Sistemul Halma care utilizează CNC Huazhong dă 11 probleme, toate fiind dificultăți de bază, ceea ce stimulează foarte mult spiritul de luptă al CNC Huazhong. Dacă aveți o problemă bună, puteți practica bine artele marțiale. Cele două companii au format o echipă comună de cercetare și au trecut două proiecte de 100 (100 de oameni au lucrat 12 ore pe zi timp de 100 de zile), realizând un salt uriaș. Feedback-ul mașinii-unelte Halma cu cinci axe către sistemul CNC Huazhong este noua atmosferă a industriei actuale a mașinilor-unelte din China.
Centru de prelucrare cu cinci axe, adesea 4 milioane de yuani. Pentru că placa turnantă costă 1 milion, iar sistemul CNC CNC costă 500,000 sau 600,000 yuani. Și acum, cu placa turnantă devenind o piesă realizată de sine, sistemul CNC intern devine din ce în ce mai perfect, iar era mașinilor-unelte civile cu cinci axe vine.
Numai în acest fel mașina-uneltă cu cinci axe poate intra într-o nouă eră.