Potrivit rapoartelor presei străine, Departamentul de Autovehicule din California (DMV) a aprobat săptămâna trecută testarea de către Nur{0}} a vehiculului său de livrare autonom R3 de a treia generație în patru orașe din Bay Area, trimițând un semnal pozitiv pentru startup care conduce autonomie care se confruntă cu eșecuri și dificultăți financiare.
După aprobare, Nuro va putea testa camioanele sale de livrare autonome în Mountain View, Palo Alto, Los Altos și Menlo Park. Vehiculele Nuro nu au scaune, geamuri, volane sau pedale, iar scopul lor de proiectare nu este acela de a transporta pasageri, ci doar de a transporta mărfuri. Deși aceste vehicule circulă pe drumurile publice. Dar seamănă mai mult cu un robot mare de livrare pe trotuar, echipat cu o unitate de depozitare cu temperatură controlată pentru depozitarea alimentelor.
Cofondatorul NurO, Dave Ferquson, a declarat presei că zona operațională extinsă a Nur0 îi va oferi a treia (sau chiar a doua) cea mai mare zonă de implementare a vehiculelor complet autonome din Statele Unite, a doua după Waymo.
Nuro a fost cândva un iubit al industriei de conducere autonomă, strângând fonduri de peste 2 miliarde de dolari de la investitori cunoscuți. Cu toate acestea, în ultimii doi ani, compania a suferit două runde de concedieri și și-a restructurat echipa. În prezent, compania se concentrează pe dezvoltarea tehnologiei de conducere autonomă, ceea ce înseamnă că au plasat producția de vehicule și operațiunile comerciale pe o poziție secundară.
Ferguson a declarat că Nuro nu are în prezent planuri de a reporni producția la scară largă sau operațiunile comerciale. Compania este încă concentrată pe testarea și validarea noii sale arhitecturi de inteligență artificială și el a dezvăluit că această abordare de dezvoltare a început să ofere beneficii,
Ferguson a spus: „De fapt, am accelerat foarte mult procesul de conducere autonomă și chiar am accelerat programul pentru conducerea autonomă. Evident, acesta este software-ul, precum și senzorii și calculele dure, care sunt strâns legate de nivelul L4 autonom. software de conducere.