Recent, a fost lansat pentru prima dată sistemul mare de aeronave de transport fără pilot cu aripă fixă FP-985 „Taurus” de la Aerospace Times Feipeng Co., Ltd., cu o greutate maximă la decolare de 5,7 tone și o capacitate comercială eficientă. sarcină mai mare de 2 tone. Aceasta este, de asemenea, cea mai mare aeronavă de transport fără pilot cu uz general din țară în prezent.
Sistemul de aeronave de transport fără pilot „Taurus” este dezvoltat independent de Aerospace Times Feipeng și adoptă un design complet avansat pentru a satisface nevoile de transport de încărcătură mare, cost redus și eficiență ridicată. În același timp, a finalizat o serie de teste, cum ar fi zborul pe platou, testul static, adaptabilitatea la mediu etc. și are capacitatea de a funcționa fiabil în orice vreme și vremea multiple și poate funcționa pe terenuri complexe, cum ar fi munții, insule, platouri, precum și medii dure precum frigul ridicat, temperatură ridicată, umiditate ridicată, ploaie și zăpadă, cu o adaptabilitate puternică.
„Sistemul are o gamă largă de perspective de aplicare în domeniile logisticii de alimentare și salvare în caz de urgență, ceea ce poate îmbunătăți semnificativ eficiența transportului montan și trans-maritim și are o mare importanță pentru construirea de către China a unui sistem mai inteligent, eficient și convenabil. sistem de transport logistic aerian fără pilot și sistem de salvare în caz de urgență a aviației”. Persoana relevantă responsabilă de Feipeng în era aerospațială a spus că de la primul său zbor în 2022, „Taurus” a zburat în total 10,000 kilometri și este singurul sistem de aeronave de transport fără pilot din { {4}}tone de poziții comerciale care au acumulat multă experiență în materie de date.
Ca proiect al Administrației de Stat pentru Știință, Tehnologie și Industrie pentru Apărare Națională pentru a transforma realizările tehnologice avansate din Suzhou, sediul central de cercetare și dezvoltare Aerospace Times Feipeng și centrul de producție industrială UAV sunt situate în Kunshan, construind primul nivel industrial mic și mijlociu. UAV de dimensiuni avansate, bază industrială de producție bazată pe tehnologia de comunicare 5G în China. Compania se concentrează pe cercetarea și dezvoltarea independentă a sistemelor de aeronave de transport fără pilot la scară largă cu aripi fixe, aripi verticale medii și mici, multi-rotoare, construiește trei serii de produse pentru avioane de transport fără pilot „dublu 1000 , dublu 100 și dublu 10”, și creează un sistem de transport fără pilot în trei trepte de „trunk-branch-end”, cu o capacitate anuală de proiectare de 1,000 UAV-uri de dimensiuni medii și 10.000 de UAV-uri mici.