Cutia de viteze planetară se bazează pe un mecanism de transmisie a puterii care coboară turațiile motorului la numărul necesar prin intermediul unui convertizor de viteză, obținându-se astfel un mecanism de cuplu mai mare.
Metode de reducere a defecțiunii cutiei de viteze planetare
Manșoanele speciale din nailon vor ajuta la înlocuirea tuturor rulmenților cu bile de pe ambele părți ale arborelui principal al motorului, prevenind astfel ruperea și dezintegrarea rulmentului.
Instalați un instrument anti-slăbire. Procesați placa de fier de 2 mm x 20 mm într-un cerc rotund, înfășurați capacul de presiune a arcului reductor al 182 de motoare cu un cerc de fier și strângeți-l cu șuruburi, prevenind astfel slăbirea dopului șurubului cu capac de presiune a arcului reductor.
Schimbați cuplajul mai gros pentru a reduce distanța dintre acesta și arborele principal. Fiecare dintre cele 182 de motoare din domeniu are înlocuire completă și verificare regulată a conexiunilor.
Utilizați timpul de oprire a triajului pentru a efectua exerciții practice pentru a verifica dacă membrii personalului îndeplinesc criteriile stabilite în procedurile de operare standardizate. Organizați angajații pentru a efectua studii speciale privind întreținerea zilnică, procedurile de întreținere centralizată și criteriile de calitate ale cutiei de viteze planetare.
Schimbați șuruburile groase și creșteți numărul șuruburilor. Scoateți șuruburile de 4 5mm ale cutiei cu came a motorului original, găuriți din nou și bateți baza, înlocuiți-le cu șuruburi de 6 mm și adăugați 2 șuruburi pe ambele părți ale casetei cu came, astfel încât axul să nu mai alunece.