La 1 decembrie, Centrul de afaceri pentru incendii în construcții urbane al Biroului de Dezvoltare Urbană-Rurală Hefei a lansat oficial lucrarea de acceptare a protecției împotriva incendiilor a liniei de tranzit feroviar 8 a orașului, care este, de asemenea, ultima „examinare fizică” cuprinzătoare a incendiului efectuată înainte de exploatarea liniei. 8. În același timp, robotul inteligent de inspecție al sursei de alimentare este, de asemenea, „la serviciu” pe linie.
Potrivit rapoartelor, Linia 8 de tranzit feroviar Hefei este o linie vertebrală urbană nord-sud, pornind de la gara Yilijing în sud și ajungând la gara de mare viteză Beicheng în nord. Lungimea totală a liniei este de 22,5 kilometri, cu un total de 12 stații, inclusiv 2 stații de transfer, iar la capătul de nord al liniei se află un depozit Beicheng, și sunt 2 substații principale și 1 puț de aer de secțiune, un total de 16 clădiri. Conform planului, linia va fi deschisă pentru exploatare inițială până la sfârșitul acestui an. Perioada de acceptare a incendiului durează două zile, iar 8 experți tehnici de pompieri și 17 personal al centrului de pompieri sunt invitați în mod special să formeze o echipă de acceptare pentru problema profesionalismului puternic și a diviziunii fine a muncii în ingineria de protecție împotriva incendiilor de tranzit feroviar, care este împărțită. în 4 grupuri de grup de structuri de clădire și 4 grupuri de grup de sisteme de protecție împotriva incendiilor, care vor acoperi pe deplin inspecția datelor de inginerie, evacuarea de siguranță, instalațiile de protecție împotriva incendiilor și funcțiile de conectare la incendiu etc., și mergeți adânc în fiecare punct de construcție pentru a efectua „puls” la fața locului pentru a asigura funcționarea online sigură și fără probleme a liniei 8.
Fiind prima linie de operare complet automată din provincia Anhui cu cel mai înalt nivel de automatizare (GOA4), Linia 8 a expus anterior o mulțime de „tehnologie neagră”, iar recent, o altă tehnologie nouă - „robot inteligent de inspecție a sursei de alimentare” a fost dezvăluită pe linia. „Robotul inteligent de inspecție a sursei de alimentare, cunoscut și sub denumirea de sistem inteligent de operare și întreținere a sursei de alimentare, este instalat în stație și substația principală. În comparație cu inspecția anterioară, care a necesitat o inspecție manuală completă, sistemul inteligent de operare și întreținere din prima fază a sursei de alimentare a Liniei 8 a construit un sistem vizual, gestionabil și controlabil nesupravegheat al substației. Potrivit responsabilului relevant al Hefei Rail Group, cu acest „robot”, inspectorii pot de la distanță monitorizează echipamentul în fundal, îmbunătățește considerabil siguranța operațiunii, realizează avertizare timpurie inteligentă și realizează operarea și întreținerea echipamentelor de „inteligență digitală”.
Potrivit rapoartelor, robotul inteligent de inspecție al sursei de alimentare poate inspecta starea echipamentului din substație de-a lungul traseului de cale stabilită și în conformitate cu ciclul de inspecție setat. „În medie, fiecare inspecție durează aproximativ 2 ore, iar fiecare inspecție este de 800 ~ 1000 de puncte. Poate identifica în mod inteligent starea defecțiunii prin informații precum identificarea comutatorului și starea indicatorului, apoi „vedeți” mesajul de eroare și „înregistrați” Informații despre erori Persoana responsabilă a declarat reporterilor că rata de judecată a erorilor robotului de inspecție inteligentă a sursei de alimentare este de 99,8%. și măsurarea umidității, monitorizarea descărcării parțiale, monitorizarea oxigenului și a dioxidului de carbon, poate efectua și monitorizarea zgomotului. și găsiți în timp condițiile anormale, cum ar fi incendiul echipamentului și defecțiunea transformatorului „Robotul inteligent de inspecție a sursei de alimentare are un unghi maxim de rotație de 310 de grade, iar domeniul de monitorizare poate acoperi aproape. toate echipamentele substației și, atunci când întâlnesc obstacole, se poate opri și evita în mod activ.
În prezent, robotul inteligent de inspecție a fost pus în funcțiune pe deplin în 11 substații hibride de tracțiune, 2 substații și 3 stații de urmărire în prima fază a Liniei 8. „După ce este dat în folosință, Eficiența patrulei este crescută cu 20% față de linia anterioară și poate economisi aproximativ 18 personal de auto-întreținere.” Responsabilul a spus că, în viitor, Hefei Rail va continua să dea pe deplin puterea inovației științifice și tehnologice, să împuternicească dezvoltarea unei economii ecologice și cu emisii scăzute de carbon și să ofere pasagerilor un mediu de călătorie mai sigur și mai convenabil.